銅箔漲價,缺貨的的起因是什么
銅箔漲價了!銅箔缺貨了!……覆銅箔板漲價了!覆銅箔板缺貨了!……近期這類消息似隆冬的暴雪,瞬間撒滿覆銅箔板企業和電路板的企業……讓業內人士感受到一種寒冷和不安。
覆銅箔板傳統型生產企業,一改過去到貨三五個月后才付款的習慣?,F今,提前帶著全款,銅箔價格漲了25%~35%,還得排隊訂貨限量供貨。
印制電路板的生產企業采購覆銅箔板材,不僅僅看到價格漲幅已達10%~20%并在不斷的飆升,還普遍看到亮出的紅燈。因為銅箔緊缺,無法按時供貨,讓企業手足無措。
健康的產業鏈本來應該每個環節都是相互依存、相互適應、相互配合的。而我們電子電路行業這條產業鏈在發展壯大過程中,由于發展的不均衡,造成了今天的銅箔緊缺、CCL緊缺、PCB交貨困難的局面。
前些年,由于國際銅價的不斷降價,銅箔生產企業的迅速增加、擴產和無序競爭,使銅箔企業長期處在無利可圖,甚至于虧損的困境中。
電解銅箔的價格,主要是由電解銅價和加工費兩部分組成。電解銅價是透明的,而加工1盎司厚銅箔的費用,每噸一般需要1.8至2.0萬元,而加工半盎司厚的銅箔,每噸大約需要2.0至2.2萬元。
前幾年,銅箔加工價由于相互爭奪,競相降價,造成經常在盈虧平衡點或以下虧損的情況下進行,使一些生產銅箔的企業破產、停業或轉產。
去年國家出臺對新能源汽車進行政策性支持、資金扶持、銀行放貸,使一些生產PCB銅箔的企業迅速轉向新能源汽車的鋰電銅箔,從而獲取政府補貼和高額的利潤。這導致生產PCB的CCL不能正常生產供貨。
銅箔市場的大規模轉型后的成效
供應CCL生產的銅箔,由于貨源緊張,現在漲價的幅度應該是銅箔加工費的一倍左右,甚至更高,使銅箔售價漲幅達到40%~50%左右。粗略估計,每噸電解銅價為3.8萬元,過去加工費為1.8萬元,現在幾乎飆升到3.6萬元。也就是說,過去每噸5.6至6.0萬元的銅箔現在的售價在7.0至8.0萬元左右,而且就是用現金也一下子拿不到貨。
覆銅箔板隨之被動漲價幅度也有10%~20%,而且還出現嚴重的供不應求。今天看到一家大型覆銅板公司致各位客戶的“漲價通知”:“從2016年8月5日-2016年10月19日,經過12次調價,鋁基板累計漲幅約為20%,FR-4累計漲幅約40%”……而且還可能會持續再漲。一些中小微企,受沖擊程度更大。
這是件壞事,打亂了我們PCB的正常生產秩序,也嚴重影響了整機廠的生產進度。
但是這也是一件好亊,使一些高能耗、低效益,管理混亂、缺失社會責任的企業,在這一輪價格上漲中,有一些會被淘汰出局,留下一些空間,給優質企業有一些發展的機會。
現在我們行業不少人關心:“這種狀況什么時候才能緩解?”
據悉,現在為新能源汽車提供鋰電銅箔而訂購生產銅箔的設備已經排到2017年下半年了。
建設一個銅箔企業至少要花費一年半到兩年的時間。因此,估計這次銅箔緊缺的狀況,至少需要再煎熬一年半至兩年。兩、三年后,很可能由于新能源汽車的鋰電池競爭激烈而一些銅箔生產企業再次回歸CCL和PCB。
銅箔行業的突變帶動了一批產業,也淘汰了一批產業。
其實,做為CCL的另一主材——電子級玻璃纖維布,這些年來也一直處在無利可圖或虧損的狀態下,造成一些電子級玻璃纖維布廠的停產或減產。最近又獲悉不少生產電子級玻璃纖維布的企業在停產修爐,而一個窯爐的維修周期大約在半年左右,這預示著不久的將來電子級玻璃纖維布的供應量也會劇減,隨之而來的一定是電子級玻璃纖維布的漲價。
在解決銅箔回歸理性(現在調價是必要的,但有些過頭的狀況也是需要調整)的同時,我們一定還會遭遇到電子級玻璃纖維布調價的陣痛。
伴隨著供給側的改革,企業還會面臨物價調整和勞動成本不斷提高的挑戰。
我們行業的同仁們應該有一個充分的心理準備,那就是將會同時面臨著因銅箔漲價、電子級玻璃纖維布調價、覆銅箔板調價和勞動成本持續提高多重壓力的沖擊。
現在,我們該怎么辦?
我們應該理解健康產業鏈中每個環節都應該是平等、互利、互依的關系。
對待銅箔價格的合理調整,應該看到這是產業鏈健康發展的必須。但是對于過度的漲價,我們應該共同制止。
我們的企業也需要進一步提升管理水平和生產效益,消化一部分漲價的因素。
我們應該認識到深化改革必須改變一些傳統思維。什么“無序降價競爭”,“虧損促銷”的理念都必須徹底拋棄!應該理直氣壯地豎立“優質優價”的觀點。對于產品技術含量高、特殊要求的產品或小批量多品種的訂單,適時調整價格是不可避免的。
同時,我們應該把價格上漲實情向下游合作伙伴說明、介紹;需要讓下游企業認識到共同分擔價格上漲的責任,共同來承擔。理直氣壯地提出PCB也必須適當漲價。
對于下游企業,我們也應該有所選擇,優勝劣汰,決不能再一味姑息忍讓了,因為過度的降價,不是生存,而是慢性自殺。